可愛い子に無理矢理乗ってやる
前回の記事に書いたフィアットニューパンダをあちこちに乗っていきます。
オイラが可愛い車に乗っているのはどうも「似合わない」らしく、変な顔をされることが多いです。
今のところこのギャップを楽しんでいます。
女の子も車も可愛い方が良いと思っています。
どちらも年式は新しい方が好きです。
とは言っても、決してロリコンではないなまちゃんです。
あ、でもウチのSR@namaちゃん初号機は91年式ですから、かなり古いですね。
同じくらいの年式の女性なら・・・ ゲフンッゲフン
とりあえずポチッとがお約束です。
壊れたりトラブルがあると、ブログの記事UPが捗りますね。
とりあえず最低限走るのに支障がないくらいにはしないと駄目、ってことでまずはどうしようもない部分を一気に交換します。
必須の作業は、スプロケとハブにトラブルがあるホイールの交換です。
R1-Z用の3.50-17を履いたnamaちゃん号ですが、当初取り付けの際にスプロケを裏表間違えてしまいました。
気がつかずにおよそ数百キロ走行しましたので、それを原因でチェーンラインに数ミリのずれが生じ、リアスプロケは変な摩耗をしています。
このように裏返して正規のチェーンラインに戻しましたので、見えない裏側は問題ありません。
つうても、チェーンとスプロケに隙間が出来てしまっていたので「結構やばいな」と思っていました。
R1-Z用のスプロケは通常のヤマハピッチですが、5mmほどのオフセットがありスペーサを挟むことになります。
社外品を購入する際は、スペーサを既に持っていればXJR用やTZR用が利用できます。
今まで使用してきたスペーサがありますので、今回はR1-Z用ではなく安価なTZRやXJR用を購入します。
37Tなどというえらく小さいのを使用しているので、店頭ではいちいち注文しないと駄目です。
しかし変わったサイズということは、ショップが間違えて在庫をしてしまった商品をオークションなどで安価に売っていることが多々見られます。
で、見つけました。
isa製37Tのスプロケ…
見事に安価で落札!
あ゛・・・
よく見たら428サイズだよ、これ・・・
RPG風に言うと、
namaちゃんは税込み4000のダメージを受けた。
オクですからキャンセルしては評価を落とします。
ダメ元で出品者に「実は間違えて落札してしまいました。これとは別に520-37在庫ありませんか?無ければ間違えたこちらが悪いのでキャンセルはせずに428を買います」と連絡をしてみると「520-38でよければ交換対応で大丈夫です」と嬉しい答えが。
1丁上げにはなりましたが、安価にスプロケを手に入れることが出来ました。SP忠男上野店のオークション担当者様有り難うございました。
ホイールもR1-Z用を手に入れました。
ほなスプロケにスペーサ入れて組み付けです。
段付きのスプロケではないので、ノーマルのナットを使用するとまともに締め付けられません。
今まで使用していたロックナットが薄いタイプでしたので、そちらを再利用します。
ホイールのインストールは今まで使用していた物と違い、すんなり出来ました。組み付けがしにくかったのは、やはりどこかに問題があったのでしょう。
ついでに先日動かなかったスピードメーターの配線チェックです。
ヘッドライトケースの中で、ギボシが外れていました。
ついでにタコメーターの照明配線も繋ぎます。
ところで誰も褒めてくれないのですが、オイラのメーターパネル格好いいと思わない?
取り付け方法などはあちこちのブログに掲載されていますので、詳しくは書きません。
一応プラグを外して火花など確認しました。
ん~、何となく強い火が出ているような気がします。
エンジンをかけて・・・
一週間以上間を開けるとかかりが悪いnamaちゃん初号機が、キック一発始動でした。
今日の作業はここまで。
まだフロントサスが怪しいので、試乗は明るいときに行います。
一部の女性から「このブログって恥ずかしくてコメント出来へんやん」とクレームを頂きましたので、ゲストブックを新設致しました。怖がらなくても大丈夫。お嬢様が経験する初めての夜は、"天井のシャンデリア"を眺めているウチに終わります。
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フロントも悪くならんと、ホイールが替わる事が無いよーなwww
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コラボケーブルのインプレが分かりやすい(笑)
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> せいやん@さん
フロントは計測してカラー制作という面倒な作業がありますからね~。
ジレラ用かグース用にすれば計測はいらないんですが、ステムという難関が…
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> てつ( ̄^ ̄;)ノさん
でしょ?
走ったあとのインプレはノーマル状態との比較がないと分かりにくいので、おそらく出来ないと思いますw
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一発始動ですか‼︎
始動性が上がるなら欲しいな~(o^^o)
メーターパネルかっこいいですよ♪
しかし、一番上のメータメッチャ明るいですね(≧∇≦)
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> ミッチーさん
上の油温計だけが白い文字盤なので、どうしても撮影すると飛んじゃうんですよ。
実際はここまで明るさに差はありません。
使用している方のインプレでは、始動性よりもトルク感についての記述の方が多いですよね。
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一安心ですね☆(*´∇`*)
パネルカッコいいと思います(^^)b
写真だとピカピカしてるLED も実物なら雰囲気ありそうだし
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> 車ぴょん吉さん
これがですね・・・
まだフロントサスの整備が残っているので、出かけることは出来ないんですよぉ~