こっそり車歴などアップしてしまったnamaです。

SR限定で言えば、テールランプに限っての話ではないです。

やっぱり一番良いのはノーマルですわ。

某IMAMURAさんも言っておられるように、ノーマルに勝る物はない。

走りを追求するならもっと良いバイクが沢山あります。

このSRに乗る前に所有していたのが、バンディット250の初期タイプ。

250マルチ45PSのエンジンをぶんぶん回して乗らないとあかん奴でした。

これが、低速で扱いづらいのなんのって・・・

疲れちゃうんですよ。で、飽きてしまったところへ、今のこいつがやってきました。

このSRに最初に乗ったとき、実は笑いが止まらなかったんです。

楽しくて。

今も従姉妹の家の倉庫に眠っているSR500に乗ってた頃は、他にTRXなんかも車検が残っており、取っ替え引っ替えで乗っていましたから、そんなに気にならなかったんですが「SRって楽しいじゃん」と思ったらもう止まりません。

最初からスカチューンだったので、オイラがした改造は細かいところをそれっぽくしただけです。

絶対的なパワーは、いいおっさんなのでもう良いかなって。

うん。最低限のパワーは必要ですよ。

現在手に入るバイクで新車を買うとしたら、FIのSRを買っちゃいそうです。

まあ、500クランク組んだFIで他はノーマルってのが理想かもしれません。

なんでこんな話をするかというと、、、

またしてもテールランプが切れたんだよ。

SRナイトの日に切れて、交換したばかりなのに。

もちろん安物のテールランプに着いていた変な球ではなく、２７/８Wの純正と同じワッテージにしてあるんだが…

ノーマルに勝る物なし・・・

え？バイク用の耐震電球にしろ？うん、それは知ってますが、あまり変わりなかったんですよ。

写真は車の奴。