このところエッチ以外の運動をしていない??

暑いですねぇ。
日中は十分な水分補給を取って下さいね。
こんな日は、エアコンの効いた室内でちょいと運動でもした後にシャワーでさっぱりしたいです。
以前は「このところエッチ以外の運動をしていないなぁ」と言っていたのですが、最近はその台詞が言えないなまちゃんです。
言えない理由は
1. ジムに通って他の運動をしているから。
2. エッチだけじゃなく他の運動もしているから。
3. ヒミツ…
答えが分かった人はポチッとお願いします。

細かい事は抜き。
スゲエ忙しい日々の中ですが、実は行く気満々です。
車検は?とか、どうする気?などと細かい突っ込みは止めて下さい。
全ては関西関東合同へ参加した方には分かるように…
ええっと、その前にシェイクダウンをしないといけませんね。

残す作業は
1. チェーンを張り、不要な駒をカット
2. 前後ブレーキのエア抜き
3. ウィンカーのギボシ接続
4. スピードメーターの照明配線接続
まあ、4はどうでもいいや。
1~3をやっちゃいましょう。
で部屋を探します。
ナニって?チェーンカッターですよ。
随分前から探しているんですが、見あたりません。
428用のちっこい奴はあったんですが、何故520用が無い?
とMIXIに書き込んだら、謎サス5をお譲り頂いた某氏から「カッター貸します」のご連絡を頂きました。
ありがとうございます。
で、翌昼(つうか今日)駐輪場に行くと
ちっ、松坂屋じゃないのか。名古屋の人はまっつぁかやで買い物せんとかんでぇ~
いや、袋だけでもちろん中身はカッターです。
んで、6駒ほど切ると…
あちゃぁ~、変なとこが干渉するなぁ…
駆動輪のスプロケットを小さくしすぎたせいですね。
リアサスロワーの内側、ボルトがナットより出ている部分が干渉します。
カラカラと音がします。走ったら確実に危険です。
少しボルトを短くするのが一番良いのですが、今回はシェイクダウンで走らせるのが優先なので、厚めのワッシャー2枚で対処します。

まともな対策は後日考えましょう。
まあ、スプロケの丁数を変更するのが一番確実です。
エア抜き作業はあちこちのサイトに書いてあるので、手順は書きません。
リアは結構テキトーにやっちゃいます
わざわざディスクにしたくせに、実は癖でリアブレーキって元々殆ど使わないんですよね。

フロントをやるときに、盛大にブレーキオイルを溢しました。
急いで自宅にダッシュして、ヤカンに水。洗い流しましたが、なんか微妙にマスターシリンダーがきちゃない…
これで概ねおっけです。
じゃあ、とりあえずエンジンをかけ…
キックする事20回ほど。
なんでかかんないのかなぁ・・・?
昨日はかかったのに。

このところエッチ以外の運動をしていない??” に対して1件のコメントがあります。

  1. noa より:

    SECRET: 0
    PASS:
    暑くなったからもう一度キャブセットをリセットしてみては??
    ってか合同ミーティング今週ですが・・・・

  2. nama より:

    SECRET: 0
    PASS:
    >noaさん
    そこなんですよ。前回セッティングしたとき、スローを販売されている中で一番低い#12.5にしたのですが、このかかりの悪さは薄すぎっぽいんですね。
    気温が上がったので薄くすべきなんですが、なんなんなんだ?って・・・

  3. あめすー より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは♪
    やっぱり急に暑くなったのでセットが狂ってるんですかね?
    あ、最初の答えわかりません^^;
    1ですか?笑

  4. nama より:

    SECRET: 0
    PASS:
    >あめすーさん
    オイラが使っているTM40というキャブは問題が多くて、少しの間使わないだけでエアの経路が詰まりやすい傾向なんです。
    ですから、1ヶ月ほど間が開くとキャブの清掃が必須な感じです。
    パイロット系のエア経路がつまり気味だと、キャブクリーナーでは落ちなく、結果ガスが濃い状態になります。
    今回は急遽キャブ鍋(キャブをコトコト煮込みます)で対処しました。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です